汽(qì)車通過的(de)時候都會(hui)在裡面産(chan)生大量的(de)尾氣，并且(qiě)如果隻靠(kào)着隧道的(de)兩端的通(tong)換氣的話(huà)，時間長了(le)尾⭐氣就會(hui)積攢在隧(sui)道中，産生(shēng)腐蝕或者(zhě)是爆炸的(de)現象，為了(le)防❗止這種(zhong)現象的發(fa)生，隧道風(feng)機就出現(xian)了，今天我(wo)們就來聊(liao)一聊關于(yu)隧道風機(ji)如果出現(xiàn)漏油的情(qing)況，我們要(yao)如何解決(jue)呢？

首先，軸(zhóu)承箱的供(gòng)油量過高(gao)，光滑油壓(yā)過大也會(hui)形成軸💋封(fēng)處滲漏。若(ruo)供種流量(liang)偏偏高，加(jia)上旋子的(de)高速運行(háng)及光滑油(you)溫🌍降低的(de)反應，勢必(bi)形成軸承(chéng)箱體的實(shi)♍踐油位高(gāo)于限定的(de)最高油位(wei)招緻軸封(feng)滲漏。

其次(ci)，油封出現(xiàn)了損壞，有(you)時風機機(jī)殼、收縮節(jiē)、隔闆等密(mì)💁封沒有嚴(yán)處會有漏(lou)出的油滲(shen)出，停機檢(jian)修時會發(fā)✍️覺機殼後(hou)風箱入口(kǒu)内壁及葉(yè)片上存有(you)少量積油(yóu)。軸封是軸(zhou)承箱最簡(jian)單湧現滲(shèn)漏油的位(wei)置，形成隧(suì)道風機出(chū)現漏油的(de)情況，所以(yǐ)我們要及(jí)時的對油(yóu)封進行檢(jian)修🚶和維護(hù)。

最後，回油(yóu)管接頭密(mì)封不嚴，隧(sui)道風機的(de)管路接頭(tou)松動、密封(feng)墊子松動(dòng)、油站過濾(lü)器切換閥(fa)滲油、閥門(men)内漏等，内(nèi)中油站過(guò)濾器切換(huàn)閥滲油、閥(fa)門内漏這(zhe)類缺點🛀需(xu)要㊙️嚴格的(de)檢查詳細(xi)的位置。

以(yǐ)上就是關(guan)于隧道風(feng)機出現漏(lou)油情況的(de)幾個原因(yīn)，但是我們(men)還是要根(gen)據實際情(qing)況來進行(háng)修複。在我(wǒ)們的日常(cháng)使用中，我(wo)們要定期(qī)的對隧道(dào)風機進行(háng)檢查和維(wéi)護，避免故(gù)障的發生(shēng)，從而才不(bu)會影響到(dào)工作效率(lü)。